مثلت خطر را هنگام خرابی خودرو جدی بگیرید
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۸۳۴۸۶
رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اهمیت استفاده از مثلث خطر هنگام بروز حادثه یا خرابی خودرو در معابر گفت: اگر رانندهای هنگام وقوع حادثه از مثلث خطر استفاده نکنند، به وی سهم تقصیر داده خواهد شد.
سرهنگ علی اصغر شریفی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به موضوع ضرورت پیشگیری از وقوع حادثه برای خودروهای دارای نقص فنی و نیز جلوگیری از تصادف دوباره برای خودروهای تصادف کرده در محل وقوع حادثه، گفت: در شرایط وقوع حادثه، حتما باید مثلث خطر در فاصله ۷۰ متری از محل توقف خودروها که میتواند به دلیل تصادف یا خرابی آن باشد، قرار بگیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: در برخی مواقع خودروهای حادثه دیده و تصادفی در محلهای ناایمن توقف میکنند و از هیچگونه علائم و مثلث خطری نیز برای اطلاعرسانی به دیگر رانندگان استفاده نمیکنند. این موضوع میتواند منجر به بروز حوادث ثانویه شود. گاهی خودرو در میانه راه متوقف میشود و رانندگان هیچ ایدهای برای کنار کشیدن وسیله نقلیه یا استفاده از مثلث خطر ندارند. مثلث خطر باید در فاصله ۷۰ متری از محل حادثه قرار بگیرد. در یک تصادف اگر مثلث خطر در فاصله مناسب ۷۰ متری قرار بگیرد، درصورت وقوع تصادف به راننده سهم تقصیرداده نخواهد شد.
شریفی با بیان اینکه رنگ مثلث خطر شبرنگ و رنگ نور آن ضد محیط است، گفت: بنابراین اگر مثلث خطر در فاصلهای دورتر و در جای مناسب استفاده شود، سبب جلب توجه میشود و راننده فرصت دارد تا از برخورد با خودروی حادثهدیده و خراب جلوگیری کند. نکته مهم این است که اگر خودرویی در داخل پیچ دچار نقص فنی یا دچار حادثه شود، حتما باید مثلث در خارج از قوس قرار بگیرد تا رانندگانی که وارد قوس میشوند بدانند که حادثهای درون قوس و پیچ رخ دادهاست. البته رانندگانی نیز هستند که بدون احتیاط و بدون در نظرگرفتن جوانب احتیاط و استفاده از مثلث خطر، پشت وسیله نقلیه خراب مانند اتوبوسها و کامیون قرار میگیرند بدون آنکه از خطرات ناشی از آن آگاه باشند در تصادفات آسیب میبینند.
رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ اضافه کرد: اگر هنگام حادثه در خودرو سرنشینی حضور دارد، راننده باید حتما آنها را پیاده و به حاشیه امن راه منتقل کند و سپس اقدامات بعدی را انجام دهد. همچنین اگر راننده در صحنه تصادف از مثلث خطر استفاده نکند و آن را در فاصلهای مناسب قرار ندهد، حتما درعلت تصادف و سهم تقصیرها، کارشناس تصادفات برای این قصور سهم تقصیر را برای راننده لحاظ خواهد کرد.
در همین زمینه بخوانید: نکات مهمی که رانندگان باید در زمستان رعایت کنند
شریفی با اشاره به لزوم توجه رانندگان به مثلث خطر پیش از شروع رانندگی گفت: رانندگان باید مثلث خطر را حتما قبل از رانندگی و شروع سفرها در جایی مناسب از وسیله نقلیه قرار دهند و این وسیله در صندوق در دسترس باشد. همچنین رانندگان باید کار با این وسیله و باز و بستهکردن آنرا یکبار تمرین کرده و هنگام بروز حادثه آن را حداقل در فاصله ۷۰ متری از محل خرابی خودرو برای اطلاع دیگر رانندگان قرار دهند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: مثلث خطر تصادف پليس راهور وسیله نقلیه قرار بگیرد وقوع حادثه مثلث خطر ۷۰ متری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۸۳۴۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عدم توجه به جلو سبب مرگ عابر پیاده در رشت شد
به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ امیر طالبی اظهار کرد: در حوالی ساعت ۱۱:۰۰ روز ۱۱ اردیبهشت با اعلام مرکز فوریتهای پلیسی ۱۱۰ مبنی بر یک فقره تصادف شدید منجر به فوت یک نفر در بلوار امام خمینی (ره)، بلافاصله ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی برای بررسی موضوع به محل حادثه اعزام شدند.
این مقام انتظامی با بیان اینکه با حضور ماموران پلیس و تیمهای امدادی در محل حادثه مشخص شد راننده سواری پراید که خانمی ۱۷ ساله و فاقد گواهینامه بوده به علت عدم توجه به جلو و جوانب با عابر پیاده تصادف کرده است گفت: در این حادثه شدید متاسفانه عابر پیاده که خانمی حدوداً ۷۵ ساله بوده پس از انتقال به بیمارستان به علت شدت جراحات وارده جان باخت.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان گیلان اظهار داشت: کارشناسان پلیس علت تصادف را بی احتیاطی و عدم توجه به جلوو نقص ماده ۱۸۰ آیین نامه راهنمایی و رانندگی از سوی راننده سواری سایپا ۱۱۱ تشخیص دادند.
وی در پایان با تاکید بر لزوم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی عدم توجه به جلو در رانندگی را عامل اصلی تصادفات اعلام کرد و از خانوادهها خواستاز در اختیار قرار دادن وسایل نقلیه به فرزندان خود که گواهینامه رانندگی ندارند به جد خودداری کنند.